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每个小类下还要进行延伸。大类可以框定，但细分项是无穷无尽的。大类是用自然化语言描述的功能场景，比如说前方车辆突然制动；小类则是每个参数划定一定区间的，即逻辑场景，比如在前方车辆突然制动下，车速范围是每小时50-70公里。小类场景仍然是很多因素组成的，比如在时速速50-70公里下，有每小时50、60、70公里，这种组合会形成维度爆炸，所以在实际测试中，只能按照不同的程度抽样。

（五）加强数据共享安全保障。依法加强隐私等信息保护。研究政务信息资源分类分级制度，制定数据安全管理办法，明确数据采集、传输、存储、使用、共享、开放等环节安全保障的措施、责任主体和具体要求。提高国家电子政务外网、国家数据共享交换平台和国家政务服务平台的安全防护能力。推进政务信息资源共享风险评估和安全审查，强化应急预案管理，切实做好数据安全事件的应急处置。

线下购酒资格严格，线上抢购同样如此。10月1日，飞天茅台在天猫和苏宁上销售时，前者“秒光”，而有资格参与苏宁购酒者，目前累计预定人数已超27万人。如果按此前贵州茅台公司公布的电商平台供酒量信息推算，预计在苏宁每人买到2瓶飞天茅台的概率将大于50%。

但是，案件主要犯罪嫌疑人高某明持有美国绿卡，案发后长期居住美国，一直没能抓获。2016年11月30日，怀来县公安局对其上网追逃。两年来，办案民警多次联系高某明亲属，讲政策，示法律，明危害，敦促其投案自首。2019年1月7日，犯罪嫌疑人高某明主动打电话联系办案民警，表示将回国自首，并提供了回程航班班次以及到达北京首都国际机场的时间。

4。 侠客岛：如何看待美国为自己辩驳称，此举不针对中国，他们同样在其他国家搞“航行自由”？胡波：这话确实是他们常说的，也是事实，但是要知道，美国在其他区域的“航行自由行动”与在南海的“航行自由行动”，其频率和烈度都是不可相提并论的。可以说，即便按照美军自己的操典和传统，美军在南海的航行自由行动都显得越来越不专业和危险。

迈向商业化《21世纪》：要推动自动驾驶汽车的落地，上海嘉定示范区还需要进行哪些布局和建设？李霖：一是智慧道路的建设，需扩大规模，让测试环境更大、更好；二是推动行业从研发测试向商业化过渡。高级别自动驾驶的广泛应用还有很多年才能实现，连Waymo的时间线都是2060年。在自动驾驶商业化方面，我们主要分成两个方向去突破：全部区域的部分自动驾驶，比如现在L2级别的智能驾驶辅助系统的应用，以及部分区域的全部自动驾驶，比如无人驾驶出租车等。